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KHCK Deutz



Deutz--KHCK D Series Generating Set Technical Data (50HZ) (28kVA-150kVA)

Model

Frequency 50Hz

DEUTZ
Diesel Engine

Standby(KVA/KW)

Prime(KVA/KW)

KH-D30

30/24

27.5/22

D226B-3D

KH-D34

34/27

31/25

D226B-3D

KH-D48

48/37.5

42.5/34

TD226B-3D

KH-D65

65/52

60/48

TD226B-4D

KH-D142

142/114

130/104

TBD226B-6D

KH-D165

165/132

150/120

TBD226B-6D5

과전류계전기(過電流繼電器 : over current relay)

전류의 크기가 일정치 이상으로 되었을 때 동작하는 계전기이며 특별히 지락사고 시 지락전류의 크기에 응동하도록 한 것을 지락과전류계전기라 하고 일반 과전류계전기를 OCR(over current relay), 지락과전류계전기를 OCGR(over current ground relay)이라 함


과전압계전기(過電壓繼電器 : over voltage relay)

전압의 크기가 일정치 이상으로 되었을 때 동작하는 계전기이며 지락사고 시 발생되는 영상전압의 크기에 응동하도록 한 것을 특히 지락과전압계전기라하고 각각 OVR(over voltage relay) 및 OVGR(over voltage ground relay)이라 함


부족전압계전기(不足電壓繼電器 : under voltage relay) 또는 부족전압계전기 UVR

전압의 크기가 일정치 이하로 되었을 때 동작하는 계전기이며 저전압계전기라 부르기도 함


부족전류계전기(부족전류계전기 : under current relay)

전류의 크기가 일정치 이하로 되었을 때 동작하는 계전기이며 일반적으로 보호 목적보다는 제어목적으로 사용되는 경우가 많다.


전력계전기(電力繼電器 :  power relay)

전력의 크기가 일정치 이상으로 되었을 때 동작하는 계전기로 교류용은 유효전력계전기와 무효전력계전기 2종류가 있다.


유효전력계전기(有效電力繼電器 : active power relay)

전력의 유효성분(VIcosθ)의 크기에 따라 응동하는 계전기


무효전력계전기(無效電力繼電器 : reactive power relay)

전력의 무효성분(VIsinθ)의 크기에 따라 응동하는 계전기


방향계전기(方向繼電器 : directional relay)

전압 vector를 기준으로 전류의 흐르는 방향이 일정범위 안에 있을 때 응동하는 계전기이며 일반적으로 전류의 방향이 동작범위 이내에서도 전압?전류의 적(積)이 일정치 이상에 달했을 때 동작하도록 되어 있어 전력방향계전기라 부르기도 한다. 기준으로 하는 것을 전압 vector가 아닌 일정방향의 전류vector로 사용하는 경우도 있으며 이러한 기준량을 극성량(極性量 : polarizing voltage 또는 polarizing current)라 하고 인가되는 극성량 및 전류의 종류에 따라 방향과전류계전기 및 지락방향과전류계전기가 있다.


방향과전류계전기(方向過電流繼電器 : directional over current relay : DOCR)

선간전압을 기준으로 전류의 방향이 일정범위 안에 있을 때 응동하는 것으로 loof 계통의 단락사고보호용으로 사용된다.


지락방향과전류계전기(地絡方向過電流繼電器 : directional over current ground relay : DOCGR)

영상전압(또는 일정방행의 영상전류)을 기준으로 지락고장전류의 방향이 일정범위 안에 있을 때 동작하는 계전기이며 loof 계통의 지락사고 보호용으로 사용된다.


차동계전기(差動繼電器 : differential realy : DCR)

피보호설비(또는 구간)에 유입하는 어떤 입력의 크기와 유출되는 출력의 크기간의 차이가 일정치 이상이 되면 동작하는 계전기를 일괄하여 차동계전기라 하며 전류차동계전기, 비율차동계전기, 전압차동계전기 등이 있다.


전류차동계전기(電流差動繼電器 : differential current realy : DCR)

보호설비에 유입되는 총전류와 유출되는 총전류간의 차이가 일정치 이상으로 되면 동작하는 계전기


비율차동계전기(比率差動繼電器 : ratio differential realy : RDR)

총입력전류와 총출력전류간의 차이가 총입력전류에 대하여 일정비율 이상으로 되었을 때 동작하는 계전기이며 많은 전력기기들의 주된 보호계전기로 사용된다.


전압차동계전기(電壓差動繼電器 : differential voltage realy : DVR)

복수개 전압들간의 차전압이 일정치 이상으로 되었을 때 동작하는 계전기이나 실제 사용되고 있는 것은 전류차동회로에 비교적 높은 임피던스를 갖는 전압계전기를 연결하면 차전류가 큰 경우 계전기에 나타나는 전압도 크게 되어 동작하므로 이것을 통상 전압차동계전기라 하며 모선보호용으로 사용된다.


전압억제부과전류계전기(電壓抑制付過電流繼電器 : voltage restrained over current relay)

과전류계전기에 전압제어요소를 부가한 것으로 전압의 크기에 따라 동작전류치가 다르며 전압이 낮을수록 동작전류도 낮아지는 특성을 가진 계전기


전압제어부과전류계전기(電壓制御付過電流繼電器 : voltage controlled over current relay)

전압이 일정치 이하로 저하된 경우에 한하여 동작되는 과전류계전기로 부족전압기동 과전류계전기라 부르기도 하며 사고전류가 최대부하전류보다 적은 경우가 있는 장소에 단락사고 보호용으로 사용된다.


거리계전기(距離繼電器 : distance realy)

전압과 전류의 비가 일정치 이하인 경우에 동작하는 계전기이다. 실제로 전압과 전류의 비는 전기적인 거리, 즉 임피던스를 나타내므로 거리계전기라는 명칭을 사용하며 송전선의 경우는 선로의 길이가 전기적인 길이에 비례하므로 이 계전기를 사용 용이하게 보호할 수 있게 된다. 거리계전기에는 동작특성에 따라 임피던스형, 모우(MHO)형, 리액턴스형, 오옴(OHM)형, 오프셑모우(off set mho)형 등이 있다.


임피던스(impedance)형거리계전기

계전기 설치점에서 측정된 전압과 전류의 절대치 크기만의 비가 일정치 이하일 때 통작하는 거리계전기로 방향특성을 갖지 못하며 임피던스의 절대치 크기에 따라 응동한다.


모오(MHO)형거리계전기

방향특성을 갖는 거리계전기로 모우(MHO)라는 명칭의 의미는 동작원리에서 볼 때 임피던스(단위 : ohm)의 역수 즉 어드미턴스(admittance : 단위 mho)의 일정각도에 대한 성분의 크기가 일정치 이상인 경우 동작하는 계전기이므로 부쳐진 이름이며 동작한계는 일반적으로 다음식과 같다. (1/Z)*cos(ψ-θ)≥K 여기서 Z는 측정된 임피던스, ψ는 전압, 전류간의 위상각, θ는 계전기 고유각도


리액턴스(reactance)형거리계전기

측정된 임피던스 중 리액턴스 성분의 크기가 일정치 이하일 때 동작하는 거리계전기로 방향성을 갖지 못하나 저항분의 크기와는 무관하여 사고점의 arc 저항으로 인한 거리측정 오차가 없는 계전기이다.


오옴(OHM)형거리계전기

모우(MHO)형 거리계전기와는 반대로 측정된 임피던스의 일정각도에 대한 성분의 크기가 일정치 이하로 된 경우 동작하는 계전기를 말하며 동작한계는 일반적으로 다음식과 같다. Z*cos(ψ-θ)≤1/K 여기서 Z는 측정된 임피던스, ψ는 전압, 전류간의 위상각, θ는 계전기 고유각도


오프셑모우(off set MHO)형거리계전기

모우(MHO)형 거리계전기의 동작특성은 원점을 지나는 원으로 표시되나 약간씩 전후방향으로 off set된 원특성을 갖는 거리계전기를 말하며 주로 후방으로 off set된 것을 많이 사용한다.


변화율계전기(變化率繼電器)

입력치의 시간적 변화율(ΔQ/Δt, 여기서 Q는 입력, t는 시간) 크기에 따라 응동하는 것으로 전차선로 단락사고보호용 과전류정류기, 사고전류가 부하전류에 비하여 그다지 크지 않은 경우의 사고검출용 위상변화율 계전기 등이 이에 속한다.


역상계전기(逆相繼電器 : negative sequence relay)

역상분 전압 또는 전류의 크기에 따라 응동하는 계전기로 역상분만을 통과시키는 filter 회로를 가지며 동작부분은 일반의 전압 또는 전류계전기와 같은 것으로 각각 역상과전압계전기 및 역상과전류계전기라 하며 전력설비의 불평형 운전 또는 차상 운전 방지를 위한 보호계전기로 사용된다.


주파수계전기(周波數繼電器 : negative sequence relay)

교류의 주파수에 따라 응동하는 계전기이며 주파수가 일정치 보다 높을 경우 동작하는 것을 과주파수계전기(over frequency relay)라 하며 낮을 때 동작하는 것을 저주파수계전기(under frequency relay)라 하고 전력계통보호용으로는 저주파수계전기가 많이 사용되고 과주파수계전기는 주로 회전기기의 과속도 운전에 대한 보호용으로 사용된다.


속도계전기(速度繼電器 : speed relay)

회전기기의 회전속도에 따라 응동하는 계전기로 주로 과속도운전 방지나 속도조정용으로 사용된다.


온도계전기(溫度繼電器 : temperature relay)

온도가 일정치 이상이 되면 동작하는 계전기로 기기의 과부하 또는 과열방지, 절연물의 과열방지 등에 이용되며 발전소, 공장 등에서는 보호목적 이외에 system 조정용으로도 널리 사용된다.


압력계전기(壓力繼電器 : pressure relay)

압력의 크기에 따라 응동하는 계전기로 전기적 또는 기계적사고 시 절연 매체의 압력상승을 이용하여 동작되며 유체로 절연된 기기들의 보호에 이용되며, 발전소, 공장 등에서는 system 제어목적으로 이용되는 것들도 많다.


단락계전기(短絡繼電器 : phase-to-phase relay)

단락사고(3상단락, 2상단락 등) 검출을 목적으로 제작된 계전기를 말하며 일단의 과전류계전기 및 단락거리계전기 등이 있으며 계전기의 주된 기능을 표시하는 명칭이다.


지락계전기(地絡繼電器 : phase-to-ground relay)

지락사고(1선지락, 2선지락 등) 검출을 주목적으로 하여 제작된 계전기로 보다 낮은 입력 level에서 동작하며 지락과전류계전기, 지락과전압계전기, 선택지락(또는 접지)계전기, 지락거리계전기 등이 있다.


층간단락계전기(層間短絡繼電器)

권선층간의 단락사고를 검출 보호할 목적으로 하는 계전기이며 대용량발전기, 변압기, 전동기 등 권선층을 갖는 기기보호에 이용되고 과전류계전기 또는 차동계전기 등이 있다.


계자상실계전기(界磁喪失繼電器 : loss of field relay)

동기기의 계자회로에 이상(단락, 단선 등)이 발생되어 계자자속이 상실되었을 때 동작되어 기기를 보호할 목적으로 사용되는 계전기를 말하며 종전에는 계자회로에 부족전류계전기를 사용하였으나 최근에는 전기자권선이 연결된 주회로에 off set mho형 거리계전기를 이용하고 있다.


동기탈조계전기(同期脫調繼電器 : out-of-stop relay)

병렬교류전원들 또는 계통들간의 동기탈조 이상 발생 시 동작되어 전력계통의 보호를 목적으로 사용하는 계전기를 말하며, 임피던스궤적형, 전력반전형, 전압계전기조합형 등이 있으나 임피던스 궤적형이 주로 많고 이것은 동기탈조 시 전압과 전류가 서서히 변하므로 그 임피던스 궤적도 서서히 변하는 이상을 거리계전기로써 검출하는 것이다.


계통분리계전기(系統分離繼電器)

일부 계통에 발생된 이상현상(사고포함)이 타계통에 파급되는 것을 방지하기 위하여 일부계통을 서로 분리할 목적으로 사용되는 계전기이며 실제에는 이상현상의 종류에 따라 다음과 같은 것이 이용된다.

 ㅇ 사고지속 또는 과부하 시 : 과전류계전기

 ㅇ 동기탈조현상 발생 시 : 동기탈조계전기

 ㅇ 주파수 저하 사고 시 : 저주파수계전기


동기검출계전기(同期檢出繼電器 : synchronism check relay)

분리된 2계통의 전압크기 및 전압간의 위상차를 검출 비교하여 이들의 값이 규정치 내에 있는가는 판단하는 계전기를 동기검출계전기라 한다. 송전선로에 설치 운전하는 자동 재폐로계전기에 의한 차단기 투입 시 동기검정 후 투입하므로 일반적으로 재폐로계전기와 조합 사용한다.


동기투입계전기(同期投入繼電器)

두개로 분리된 회로 또는 선로 등에서 양 전원의 전압크기 및 위상차를 비교하여 임의로 조정된 규정치내에 있는지 없는지를 판단하여 규정치내에 있는지 없는지를 판단하여 규정치내에 있으면 해당 차단기에 투입지령을 주는 계전기를 말한다.


회선선택계전기(回線選擇繼電器)

병행 2회선 송전선로의 사고회선을 선택하여 사고회로만을 차단시키도록 하는 목적에 사용하는 무방향성의 과전류계전기로서 양회로의 CT 2차 회로를 차동접속하여 상시 부하전류는 양쪽 CT회로에 순환하여 계전기에는 전류가 흐르지 않으나 어느 회선 한쪽에 고장이 발생하면 고장전류는 CT에 순환하지 못하므로 계전기에 흐르게 되는 원리를 이용한다. 이때 계전기에 흐르는 CT 2차 전류는 사고선로에 따라 방향이 바뀌게 되고 계전기는 전류의 방향에 따라 좌?우측 접점 중 하나가 동작하여 관련 사고선로를 차단시키도록 한다.


결상계전기(缺相繼電器)

3상회로에 설치된 기기에 평형 3상입력이 가해지지 않는 경우에(3상 중 1상의 입력이 가해지지 않은 경우) 기기 또는 회로를 보호하기 위해 결상상태를 검출하여 차단 또는 경보토록 하는 계전기를 말한다.


표시선계전기(表示線繼電器 : pilot wire relay)

송전선로의 주보호(主保護)용으로 주로 사용하는 계전기로서 송전선 양단에 설치된 CT의 전류를 표시선(pilot wire)이라 하는 계전기 특성에 맞도록 고려된 통신선을 통하여 서로 비교하여 보호구간내의 사고 시에는 계전기 양부에 있는 동작코일에 전류가 흐르게 하여 동작토록 하고 부하전류나 외부사고 시는 계전기 내부 제어코일에만 전류가 흐르게 하여 동작치 못하도록 한다. 표시선계전기의 특징은 계전기 동작특성 자체가 비교특성으로 제어코일에 흐르는 전류와 동작코일에 흐르는 전류의 크기가 일정비율(약15%)이상에서 동작하게 되어서 CT 오차에 의한 오동작을 방지토록 되어 있고 동작특성이 표시선의 저항값 및 정전용량에 많은 영향을 받게 되므로 표시선의 최대 사용 긍장이 길게되면 표시선 시설로 인한 경비문제로 5~12km와 같은 단거리 선로보호에 많이 사용된다.


표시선감시계전기(表示線監視繼電器 : pilot wire monitoring relay)

표시선계전기와 조합 사용되는 표시선의 사고를 감시하여 표시선 사고 시에는 적절한 조치를 하도록 하는데 사용되는 계전기이며 일반적으로 송신측(sending side)과 수신측(receiving side)으로 구분되어 있다. 본 계전기의 동작원리는 평상시 표시선에 일정한 직류전류를 순환시키고 있다가 단선이나 단락사고 시는 직류 순환전류가 영(zero) 또는 증가하는 현상과 표시선 지락사고 시는 직류전원의 접지단자로 전류가 흐르는 원리를 이용하여 직류 저전류 검출계전기를 동작시켜 경보를 내도록 한다. 한편 최근의 표시선 감시계전기는 직류전류의 통로에 다이오드(diode)를 설치하고 표시선 극성의 오결선 시에 직류전류의 흐름을 저지 경보하여 표시선 오결선에 의한 표시선계전기의 오동작을 사전에 방지토록 한다.


수신계전기(受信繼電器 : receiving relay)

보호 목적을 달성하기 위하여 보호배전반 또는 어떤 회로의 감시 및 제어를 위한 특정 신호를 주고받는 경우에 신호를 받는쪽 계전기를 수신계전기라 하며 적용 예로서는 반송보호배전반의 반송신호 수신계전기(carrier signal receiving relay)가 속한다. 수신계전기는 특정신호를 받아 제어기능을 충분히 수행하여야 하므로 동작 신호도 관계상 대부분 고속도 동작 및 고속도 복귀특성이 요구되며 이러한 요구특성을 만족시키기 위해서 전자형(電磁形)계전기에서는 유극형(有極形)을 많이 사용한다.


송신계전기(送信繼電器 : sending relay)

수신계전기와 반대되는 역할을 수행하는 계전기이며 적용 예로서는 방향비교 반송계전방식 배전반의 carrier 신호 송출용 외부방향 거리계전기 등이 속하는데 이러한 송신계전기도 고속도 동작이 요구되므로 실제 적용시는 별도 고려를 하여야 한다.


한시계전기(限時繼電器 : time relay)

계전기에 입력을 가했을 때 또는 입력을 제거하였을 때 계전기의 동작시간을 지연(遲延)시키는 계전기를 말한다.


저지계전기(沮止繼電器 : blocking relay)

어떤 보호계전기 동작으로 연관된 다른 계전기를 동작시키고 그 결과로 또 다른 계전기를 동작시켜 나가는 순차적인 동작회로를 구성하는 회로에서 특정한 계전기의 동작 시 다른 계전기의 동작을 저지하도록 사용할 때 앞에서와 같이 특정한 계전기를 저지계전기라 한다. 그 종류로는 사용목적에 따라 trip 저지계전기, 재폐로저지계전기, 투입저지계전기 등과 같이 구분할 수 있고 대부분은 일반적인 보조계전기가 사용되어 진다.


록아우트계전기(lock out relay)

보조접점계전기의 입력이 제거되어도 계전기가 원상복귀하지 않고 외부에서 어떠한 힘으로는 수동복귀형과 전자복귀형으로 구분된다. 한편 록아우트계전기는 계전기의 접점이 다수 설치된 경우가 보통이므로 고속동작을 위해 큰 전자흡인력이 필요하므로 동작코일은 저저항으로 큰 전류가 흐르도록 고려되여 있고 큰 동작전류가 흐르는 경우에 주계전기의 접점 통전용량에 문제가 있으므로 일단 록아우트계전기가 동작하게 되면 즉시 동작코일에 흐르는 전류를 차단할 필요가 있다. 이러한 이유로 록아우트계전기의 동작코일 회로에 록아우트계전기의 b 접점을 직렬로 연결하여 동작 후 전류를 차단토록 한다.


실인계전기(seal-in relay)

계전기 회로를 구성함에 있어서 어떤 계전기가 여자되여 동작을 한 경우에 여자시켜주기 위한 접점이 여자회로를 차단하더라도 계속적인 동작을 지속할 필요가 있는 경우가 있다. 이러한 경우에는 계전기의 자체 a 접점을 이용해서 자기보지(自己保持)하도록 하여 계전기가 일단 동작을 하면 기동접점의 개폐여부에 관계없이 계속동작을 하게 되는데 이것을 seal-in 한다고 말하며 계전기를 말할때는 seal-in계전기라 한다. 계전기의 종류로서는 전류로 동작하는 형과 전압으로 동작하는 형이 있다.


재폐로계전기(再閉路繼電器 : reclosing relay)

송전선 사고 시 보호계전기 동작으로 선로 차단기를 차단 후 재투입을 인위적으로 하는 경우에는 많은 시간이 소요되므로 자동적으로 차단기를 투입할 것이 요청된다. 따라서 차단기가 차단되고 사고지점의 절연이 회복된 후 재폐로조건(회복조건)이 이루어 지면 자동으로 차단기를 투입시키는 계전기이다.


조류검출계전기(潮流檢出繼電器 : power flow check relay)

병행 2회선 송전선로 계통에 재폐로계전기를 설치 사용하는 경우 송전선 계통의 동기를 검정하여야 하는데 이와 같은 동기검정을 하기 위한 방법으로는 사고로 차단되지 않은 병행선로의 전류를 검출하여 전류가 송전선로의 통전전류보다 크면 양 계통이 송전선로에 의거 서로 연결되여 동기가 맞은 상태가 확실하므로 재폐로 하도록 한다. 이와 같이 선로의 조류를 검출하는 목적에 사용하는 계전기를 일반적으로 조류검출계전기라 말하며 보통은 전류의 방향에 무관하게 전류의 크기로만 동작하는 계전기를 저전류계전기(under current relay), 전류의 방향과 전류의 크기를 측정하는 계전기를 특별히 조류검출계전기라 부르기도 한다.


트립프리계전기(trip free relay)

차단기의 투입과 차단지령이 동시에 가해질 경우 항상 차단이 우선되어야만 차단기가 사고를 제거하는 기능을 수행할 수가 있는데 이러한 목적에 사용되는 계전기를 트립프리계전기라 한다. 트립프리계전기는 일반적인 보조계전기가 사용되며 차단기 조작회로에 항상 포함되어야 한다.


다접촉계전기(多接觸繼電器 : multi contacts auxiliary relay)

다수의 접점을 가진 보조계전기를 말하며 제어신호의 중계 및 연계 혹은 제어전력의 증폭 등을 목적으로 사용한다. 보호계전기와 병용하는 경우 정격, 특성의 선정에 주의하여야 한다.


플리커계전기(flicker relay)

이 계전기가 여자되면 접점이 동작하게 되나 일반 보조계전기처럼 접점이 비여자시까지 계속 동작상태를 유지하는 것이 아니고 동작접점이 동작복귀를 반복하게 되는 계전기이다. 플리커계전기의 사용용도로서는 제어회로상에 경보회로를 구성할 때 경보램프를 점멸하도록 하여 원거리에서도 발견이 용이하도록 하는 경우에 사용된다.


선택지락계전기(선택지락계전기 : selective ground relay)

비접지 계통의 배전선 지락사고를 검출하여 사고회로만을 선택차단하는 방향성 계전기로써 지락사고시 계전기 설치점에 나타나는 영상전압과 영상지락고장전류(비접지 계통에서는 지락고장시 계통충전전류 및 GPT 2차저항에 따라 고장전류가 제한된다)를 검출하여 선택차단 한다. 계전기에 도입되는 영상전압은 모선에 설치하는 GPT 3차측 권선을 개방 델타 결선하여 사용하고 영상고장전류는 선로에 설치하는 영상 CT(zero CT or ZCT)를 사용한다.


고장검출계전기(故障檢出繼電器 : fault detecting relay)

고장을 검출하여 단독으로 회로를 차단시키는 목적이 아니고 보조회로를 기동시켜 주는 역할을 하는 계전기이다. 따라서 고장검출계전기의 동작 없이는 기타 주보호계전기가 동작하더라도 보호장치가 고장을 차단할 수 없는 것이 일반적이므로 고장검출계전기는 최소 고장에도 충분히 동작할 것이 요구된다. 고장검출용 계전기로는 전류계전기, 전압계전기 및 거리계전기 등이 많이 사용되며 동작특성은 고속도 순시특성이 요구된다.


소세력계전기(小勢力繼電器)

유도원판형 지락과전류계전기와 같이 적은 입력(0.5amp 정도)으로 동작하는 계전기를 통칭하여 소세력계전기라 한다.

 

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베트남두산엔진정비소

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발전기 고장 유무 진단서비스 를 첨단장비로 검출해낼수있습니다.  엔진 정비소 대표전화  +84 908430716                   동기발전기의 특성       1. 무부하 포화곡선 및 단락곡선   1) 무부하 포화곡선  E=4.44fNok(V)에서 발전기가 정격속도에서 무부하로 운전하고 있는 경우 유기기전력은 자속 Φ에 비례한다. 그러나 무부하의 경우 자속은 계자기자력에 의해서만 정해지므로 무부하유기기전력과 계자기자력(계자전류)과의 관계곡선을 얻을 수 있다. 이것을 무부하 포화곡선(No Load Saturation) 이라고 한다.   이 곡선은 전압이 낮은 부분에서는 유기기전력이 계자전류에 정비례하여 증가하지만, 전압이 높아짐에 따라 철심의 포화로 인하여 자기저항이 증가하여 일정기전력을 유기하는데 계자전류가 보다 더 많이 필요하기 때문에 그림 OQ와 같은 포화곡선이 된다. 이 그림에서 OP는 무부하포화곡선의 직선부를 연장한 직선이며, 이것을 공극선(air gap line)이라고 한다. 그림에서 점 A가 정격전압에 상당하는 점이 될 때 (시그마) o= ab/Aa 를 포화율(Satruation factor)이라 하고 이것으로 포화의 정도를 표시한다.   2) 단락곡선 동기기가 단자를 단락하고 정격속도로 운전하고 있는 경우 단락전류와 계자전류와의 관계를 표시하는 곡선이 단락곡선(Short circuit curve)이며 그림의 OR과 같은 직선이 된다.   2.  단락비(short circuit ratio) 동기발전기의 특성에 있어서 단락비의 특성은 중요하며, 무부하포화곡선과 단락곡선의 특성을 이용하여 산정하게 된다. 그림에서 정격속도에서 무부하정격전압 Vn을 유기하는데 필요한 계자전류를 Ifo라고 하고 3상 단락정격전류  In을 흐르게 하는 계자전류를  Ifs 하면 발전기의 단락비는 k= Ifo/Ifs = Oe/Oc 가 된다. 단락비= 무부하포화곡선에서 구한 정격전압에 대한 계자전류        단락곡선에서 구한 정격전류에 대한 계자전류   1) 단락비와 동기임피던스의 관계 동기임피던스는 전기자단자에서 본 등가리액턴스와 전기자권선의 실효저항의 Vector합이나, 전기자저항은 무시할 정도로 작다.    동기임피던스 Zs=V /root3 I(ohm)    백분율동기임피던스 %Zs= 동기임피던스강하 / 동기전압(1상) = InZs/(V/root3) = 1/K x 100%  (무부하정격전압 V'n을 유기하는데 필요한 계자전류를 공극선에서 구하면?‘1 가 된다. 여기서 ?1/?2를 불포화단락비(unsaturated short circuit ratio)라 하며, 전자의 Ifo/Ifs로 표시된 단락비를 포화단락비(saturated short circuit ratio)라 한다.)   2) 단락비의 특성 (1) 단락비란 정격속도에서 무부하 정격전압을 발생하는데 필요한 여자전류와 삼상 단락 시...
안전용품 하노이영업소

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중고발전기.컴프레샤.지게차 현장즉석구매합니다.   한국상품 지원팀    Mr. Kim  +84 90843 0716             문:     안녕하세요? 전기모터부분 궁금사항이 있어 여쭙고자 글을 올립니다. 중국에 공장매각후 기존 60hz 모터를 어떻게가동하는지 물었더니 기존모터를 50hz로 바꾸어서 가동중이라는 애기를 들었습니다. 국내 60hz 모터의 내부코일등 어떻게 수정해서 50hz로 사용할수있는건지 궁금합니다. 1. 모터 자체 효율이나 동력전달하여 회전체의 효율에 변화가 없는지요? 2. 비용면은 대략 어느정도인지? 3. 저희는 쉽게 변환기를 사용할수있는데 굳이 주파수를 바꾸는게 더 효율적인지 ? 부탁드립니다. 답1, 60Hz의 기계(모터,형광등)를 50Hz로쓰려면 기계류 중에서 전기 부품이 관련이 되겠지요 A/C 모터류는 50 / 60 만큼 회전수가 감소 하겠지요 (공식 rpm = 120 f / p : f=hz, p=모터 극수) 회전수 감소가 미치는 영향만큼 파워나 작동 속도(콘베어등)를 감안하셔야 될것입니다 아마 D/C 모터류는 인버터 입력 허용 전원 사양을 확인하셔야 될것 같고 발열기기(전기히터류), 조명기기는 차이가 없을것 같고 형광등인 경우 형광등 갓속에 들어 있는 안정기의 입력 전기 사양을 확인하셔야 할것 같네요 대부분 전기 부품들이 입력 전원 사양이 명시되어 있으므로 확인하시면 정확할 것입니다 답2, 우리나라에서는 주파수가 60Hz로 통일되어 있으나, 일본과 중국 등 외국에서는 지역에 따라서 50Hz로 되어 있으므로, 국내제품을 외국에 가져가거나 해외에서 살다가 이사한 사람들은 50Hz의 기기를 60Hz에서 사용하는 경우, 기기의 작동에 큰 변화가 일어납니다. 가전제품의 경우 요즘 나오는 것은 정격전압 및 주파수가 110/220V, 50/60Hz 모두 사용가능한 제품들이 많으며 이러한 제품은 주파수에 관계없이 사용하면 아무런 문 제가 없습니다. 가전제품이 전압만 다른 경우는 트랜스를 사용하면 되지만, 주파수가 다를 경우에는 주파수를 쉽게 변환 시키기는 어렵습니다. 주파수가 각각다른 제품을 사용할 경우 해당 전기제품의 성능이 제대로 발휘되지 않으며 고장의 원인이 될 수 있으니 사용하지 않는 것이 좋습니다. 만약 예를들어 그냥 사용할 경우, 50Hz용 기기를 60Hz용에 사용할 경우 일반적으로 임피던스가 증가되고 전류는 감소하므로 수명이 길어 질 수 있으며, 60Hz용 기기를 50Hz용에 사용할 경우는 대체적으로 임피던스가 감소하고 전류는 증가하므로 수명이 짧아질 수 있습니다. 어떤 경우는 이상 동작으로 고장이 나실 수도 있습니다. 구입하실 경우 모니터 뒷면이나 전원 아답터에 전압에 관한 라벨(정격 전압을 표시하는 스티커가 붙은것)을 꼭 확인하여 정격전압 및 주파수가 110/220V, 50/60Hz 모두 사용가능한 제품들이 많으니 이런 제품의 모니터를 구입하세요. 답3: 주파수를 60hz에서 50hz로 바꾸면 회전수가 감소 합니다. 즉 N=...
BLUE RACK

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Hanoi Office    +84 908430716                                     디지털 병렬 시스템   커민스에서 생산되는 발전기 세트에 설치되어 공급되는 PCC(Power Command Control)병렬 시스템은 타사의 추종을 불허하리 만큼 놀라운 성능과 기능을 가지고 있습니다. 디지털 병렬 PCC는 운전, 설치 및 운영이 간편하고, 마이크로 프로세서로 제어되는 PCC 시스템은 완벽한 동기운전과 부하부담을 통하여 그 성능과 기능을 인정받았습니다. 발전기의 보호가 별도의 계전기 없이 차단이 가능합니다. 또, 별도의 동기제어반없이 소프트웨어를 이용하여 동기운전, 자동부하분담이 가능하고 차단기 제어도 가능합니다. 위와 같이 구성요소가 적은 관계로 일반적인 병렬운전보다 빠르고 정확한 운영이 가능하고 고장이 적고 각국의 공인기관의 승인(UL, CSA, NFPA, IEC)을 획득하여 신뢰성을 인정받았습니다. 또 한전과의 병렬운전을 위하여 기본적으로 'External load set line'을 가지고 있어 완벽한 한전 병렬운전이 가능하여 일반 병렬과 같이 많은 부품으로 구성되지 않아 제어가 편리하고, 증설시 차단기와 'Load sharing line'을 가설하면 되도록 구성되어 시스템을 구성, 증설 등에 편리합니다.                 병렬운전시스템   커민스에서 생산되는 발전기 세트에 설치되어 공급되는 PCC(Power Command Control)병렬 시스템은 타사의 추종을 불허하리 만큼 놀라운 성능과 기능을 가지고 있습니다. 디지털 병렬 PCC는 운전, 설치 및 운영이 간편하고, 마이크로 프로세서로 제어되는 PCC 시스템은 완벽한 동기운전과 부하부담을 통하여 그 성능과 기능을 인정받았습니다. 발전기의 보호가 별도의 계전기 없이 차단이 가능합니다. 또, 별도의 동기제어반없이 소프트웨어를 이용하여 동기운전, 자동부하분담이 가능하고 차단기 제어도 가능합니다. 위와 같이 구성요소가 적은 관계로 일반적인 병렬운전보다 빠르고 정확한 운영이 가능하고 고장이 적고 각국의 공인기관의 승인(UL, CSA, NFPA, IEC)을 획득하여 신뢰성을 인정받았습니다. 또 한전과의 병렬운전을 위하여 기본적으로 'External load set line'을 가지고 있어 완벽한 한전 병렬운전이 가능하여 일반 병렬과 같이 많은 부품으로 구성되지 않아 제어가 편리하고, 증설시 차단기와 'Load sharing line'을 가설하면 되도록 구성되어 시스템을 구성, 증설 등에 편리합니다. 병렬운전시스템   PowerCommand™ Paralleling 기능 Master Control ...
발전기 A/S센타

발전기 A/S센타

                                        (1) MOTOR는 여러 가지 분류 방법이 있으나 전원상수에 의해 단상 MOTOR와 삼상 MOTOR로 분류되고 있습니다.   1) 단상 MOTOR     - 단상 전원은 일반 가정용의 상용 전원으로 한 상으로 되어 있습니다.     - 전원 자체만으로는 MOTOR가 회전되지 않기 때문에 기동을 위하여 CONDENSER를 보조 COIL에 연결하여 기동을       시킵니다.   2) 삼상 MOTOR     - 삼상 MOTOR는 동력으로 구분되며 전원의 각상 전압의 위상이 120°씩 틀어진 3개의 전원으로 되어 있습니다.     - 전원을 MOTOR에 연결하여 구동시키면 용이하게 회전자계가 일어나 기동이 됩니다.     - MOTOR의 효율도 높으며 기동 TORQUE도 비교적 큽니다. (2) MOTOR를 기능 면으로 나누게 되면 크게 3가지로 나눌 수 있습니다.   1) 일정한 속도로 운전하는 MOTOR     ① INDUCTION MOTOR     - AC 소형 MOTOR의 대표적인 MODEL이며, 연속적으로 사용 할 수 있습니다.     - 단상용 CONDENSER RUN INDUCTION MOTOR와 삼상용 INDUCTION MOTOR의 2종류가 있습니다.     - LEAD WIRE TYPE과 TERMINAL BOX TYPE의 두 가지 종류가 있습니다.     ② REVERSIBLE MOTOR     - 단상용 CONDENSER RUN INDUCTION MOTOR입니다.     - 외관구조는 INDUCTION MOTOR와 거의 같지만 MOTOR의 회전 방향을 간편하게 역전시킬 수 있도록 간이       BRAKE봉을 MOTOR내부에 취부하여 정·역 운전을 자주 반복하여 사용할 때 적합합니다.     2) BRAKE 기능이 있는 MOTOR      ① 電磁 BRAKE 부착 MOTOR     - 無勵磁 作動型 電磁 BRAKE를 내장한 MOTOR입니다.     - 璪이 확실히 작동하여 유지력을 얻을 수 있습니다.     - 제동의 작동은 전원이 고장 일 때에 작동하므로 안전하게 사용하는 BRAKE로 적합합니다.     ② BRAKE PACK SB SERIES     - INDUCTION MOTOR, REVERSIBLE MOTOR 전용의 순시제동용 회로의 電子 BRAKE입니다.     - 유접점 BRAKE PACK과 무접점 BRA...
HYUNDAE G4DT

HYUNDAE G4DT

  ::: DIESEL ENGINE GENERATING SET :::                             GM4AK(FOR MARINE), G4DT(FOR LAND)   Diesel Engine - Type : 4-stroke, 4-cylinder, vertical, fresh water-cooling diesel engine - Continuous output : 74PSx1800RPM, 54PSx1500RPM - Cylinder bore x stroke : 100mmx105mm(3.94x4.13in) - Displacement : 3298 cc (201.3 cu. inch) - Aspirator : Natural aspirator Generator - Continuous output : 54kWx1800RPM, 40kWx1500RPM - Voltage : 220V, 380V, 440V - Phase x Wire : 3phasex4wire - Power factor : 0.8 - Insulating class : H   Model : GM4AK(FOR MARINE), G4DT(FOR LAND) Continuous Output : 40KW x 1,500RPM, 54KW x 1,800RPM   -Approval by the Korean Institute of Ship Safety & technology.-Acquired ISO 9001.-Acquired "Q" marking from government.-Acquired "GQ" marking from government.   1. Stable output about 3 % load-regulation.2. High output with the comparison of the same class diesel generators.3. Economical generators and parts, easy maintenance.4. Best designed and manufactured of all auxiliaries engines. Available for multi purpose from overland power to power supply,to emergency power (Special order and manufacture at low cost).5. Large capacity heat exchanger under the tropical zone for the safe operation.6. Use of high quality engine protection devices and instrument panels.    ▶부도체[不導體] (Non-conductor) 전기를 거의 통과시키지 않는 것. 불량도체라는 말. ▶부싱변류기[부싱變流器] (Bushing type current transformer) 절단형차단기의 붓싱(bushing)등을 이용하여 그 철심의 2차측에 권선을 하여 변류기로 한 것인데 1차전류 100A 이상이 아니면 오차가 많으며 또 2개의 변류기의 2차측을 직렬로 하여 사용하면 오차를 적게할 수 있다. 투관형변류기(套管形變流器)라고도 한다. ▶V결선[V結線] (V-connection) 삼각형결선의 1상분을 제거한 결선법인데 변압기의 결선 등에 흔히 사용된다. ▶V곡선[V曲線] (V-curve) 동기기에 있어서 전기자전류(電機子電流)를 종축으로 여자전류(勵磁電流)를 횡축으로 한 곡선인데 위상특성곡선(位相特性曲線)이라고도 하며 V자형을 이루고 있는 것. ▶VA 볼트암페어(Volt-Ampere)의 약자. ▶부하[負荷] (Load) ① 전력 또는 동력을 소비하는 것. 그 전력 또는 동력을 가리키기도 한다. ② 전력을 소...
POWERPLANT KOREA

POWERPLANT KOREA

      On the basis of long experience in the fields of electric facility maintenance, KPS has performed dismantling project for reusing since 1998. Dismantling electric facilities is one of specialties of KPS, specializing in the maintenance of power plant facilities     - Gas Turbine and Auxiliary Equipments - Steam Turbine and Auxiliary Equipments - Gantry Crane - Main & Auxiliary Transformer - Circuit Breaker - Packing and Crating- Temporary Port Construction- Temporary Bridging and Detour Construction for Equipment Transportation - Heavy Equipment Transportation     Kunsan Combined Cycle Power Plant   - Placing an Order : IBC (U.S.A.) - Period of Performance : 1998.09.16∼1998.12.31- Services provided   ·Gas Turbine (50Mw) 4 units and additional equipment dismantlement and removal ·Steam Turbine (100Mw) 1 unit and additional equipment dismantlement and removal ·Gantry Crane dismantlement and removal ·Main & AUX. Transformer dismantlement and removal ·Circuit Breaker dismantlement and removal ·Port establishment·Dismantlement equipment packaging and transportation   Yeongwol Combined Cycle Power Plant   - Placing an Order : IBC (U.S.A.)- Period of Performance : 1998.12.14∼1999.03.15- Services provided   ·Gas Turbine (50Mw) 4 units and additional equipment dismantlement and removal combined cycle·Steam Turbine (100Mw) 1 unit and additional equipment dismantlement and removal ·Dismantlement equipment packaging·Equipment transportation bridge supplementation and detour construction (restoration after completion)·Dismantlement equipment transportation           Midland Power Business Team, Power Plant Business Dept. vietnam contact   Tel : 84-908430716  Mr/Kim   * kimswed님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2010-07-16 13:58)
HYUNDAE G6D2T

HYUNDAE G6D2T

::: DIESEL ENGINE GENERATING SET :::                             GM6AZ(FOR MARINE), G6D2T(FOR LAND)   Diesel Engine - Type : 4-stroke, 6-cylinder, vertical, fresh water-cooling diesel engine - Continuous output : 225 PSx1800RPM, 207PSx1500RPM) - Cylinder bore x stroke : 130mmx140mm(5.12x5.51 in) - Displacement : 11149 cc (680 cu. inch) - Aspirator : TURBOCHARGED ASPIRATOR Generator - Continuous output : 179KWx1500RPM, 199KWx1800RPM - Voltage : 220V, 380V, 440V - Phase x Wire : 3phasex4wire - Power factor : 0.8 - Insulating class : H   Model : GM6AZ(FOR MARINE), G6D2T(FOR LAND) Continuous Output : 179KW x 1,500RPM, 199KW x 1,800RPM   -Approval by the Korean Institute of Ship Safety & technology.-Acquired ISO 9001.-Acquired "Q" marking from government.-Acquired "GQ" marking from government.   1. Stable output about 3 % load-regulation.2. High output with the comparison of the same class diesel generators.3. Economical generators and parts, easy maintenance.4. high efficiency and safety by using oil cooler of plate Model. 5. Safety with Large capacity heat exchanger under the tropics and severe operation. 6. High quality engine protection device and instrument panels.7. Various drawing and manufacture for the use of vessels' auxiliary engine, overland power and supply, emergency power and supply (Special order and manufacture at low cost).    수배전반 ( incoming panel )수배전에 필요한 각종 계기, 제어 개폐기, 보호 계전기 등을 안전하게 금속함에 설치한 것을 말하며 일반적으로 보수 점검이 용이하고 신뢰성이 높은 큐비클식(상자형) 수배전반을 많이 사용하고 있으며 설치 면적이 적고 기기의 구성이 간소하여 소형화 되며 보수 유지가 쉽고 고전압 기기가 모두 접지된 금속함에 넣어져 있으므로 사용자의 감전 재해, 기기의  고장에 의한 화재나 피해가 적고 간단하게  설비의 증설을 할수 있는 장점이 있음. 그러나 일정한 설계규칙에 의하여 규격화된 제품이므로 설비의 융통성이 적고  배전반의 교체나 변압기의 증설등이 비교적 어렵고 충전부가 금속함에 넣어져 있어 사용 상태로는 금속함의 내부 점검은 위험하므로 이 경우에는 정전하지 않고는 곤란한 점이 있다. 큐비클식 고압 수전설비의 종류로는 수전설비용량 1,000KVA이하에 ...
SEBANG BATTERY

SEBANG BATTERY

Good day. I hope your business is sailing very smoothly.   This is Ben KIM from GLOBAL BATTERY in Korea. It is my pleasure to introduce my company and products.   I as a representative of GLOBAL BATTERY guarantee the quality of our products and their performance.   As you know very well we GLOBAL BATTERY Co., Ltd., are the leading manufacture and company in battery industry in Korea. VRLA, AGM, GEL, Flood and Ni-MH are available.   In this time we have special price for 12V, Sealed Lead Acid Battery (AGM) batteries. I would like to let you know the special price. Please take a look.   As below the quotation, these prices are our latest and best price. This is based on one 20ft container at least.     ※12V, Sealed Lead Acid Battery (AGM)                                                (Currency : USD) ITEM Ah - VOLTAGE UNIT AMOUNT OTHER ESH30 30ah 12V 36.91   ESH40 40ah 12V 39.28   ESH65 65ah 12V 56.34   ES80H 80ah 12V 86.70   ES100H 100ah 12V 95.65 Only dimension is different. ESH100 100ah 12V 98.77 ESH120 120ah 12V 123.75   ESH130 130ah 12V 126.06   ESH150 150ah 12V 148.67   ESH200 200ah 12V 168.70                            F.O.B. Busan port Korea   I would like to let you know these prices are available for 2 months only.   By the way we have confidence in supporting you with timely delivery and best technical service.As the leading lead acid battery manufacture in Korea, we are always to be your supporter.   As a reliable manufacture, it is my pleasure to establish business with your esteemed company. We are expecting to be your long term reliable partner with our best price and support.   For more information, please visit our web www.gbattery.com   I look forward your early and positive response.     Thank you for your attention.     Warmest Regards Ben KIM Deputy Manager      =...
KPS KOREA

KPS KOREA

  Since starting planned outage maintenance of southern thermal power plant in Baghdad, Iraq in 1982, KPS took on the following rehabilitation project of Dibis power plant in Iraq, technology service for Kwangtung nuclear power plant in China, rehabilitation project of Malaya thermal power plant in the Philippines, operation and maintenance of Tawau diesel power plant in Malaysia, seawater cooling system O&M in Saudi Arabia and consultation about the establishment of maintenance company in Indonesia. What's more, KPS demonstrated its perfect state-of-the-art technology to the world by successfully completing operation & maintenance of GMR diesel power plant in India, planned outage maintenance (turbine / generator) of Bayswater and Eraring thermal power plants in Australia, long term maintenance service of Ilijan CCPP(Combined Cycle Power Plant) in the Philippines, commissioning service of TBP in India, Termonorte in Brazil and Fujairah in the United Arab Emirates, seawater pipe replacement of Quezon power plant in the Philippines and the relocation of Artika diesel power plant in Indonesia. In 1998, beginning with O&M service to GMR diesel power plant, KPS completed O&M contract with Vemagiri combined gycle Chanderiya, Balco and Jalsuguda coal fired power plants in India.In Australia, KPS won open bigging against globally recognized competitors for long term maintenance projects on the Eraring ane Bayswater coal fired power plant. While negotiating for various projects, KPS contracted an operation and maintenance agreement with the Darhaki combined cycle power plant in Pakistan worth around 100million dallars, the largest contract amount for an operation & maintenance service. KPS opened up a new area in the overseas nuclear power plant maintenance by performing refueling services for Angra NPP(Nuclear Power Plant) in Brazil and North Anna NPP in the USA, QDA(Qualified Data Analyst) services for Salem and Diablo Canyon NPP in the USA and GTSP(Guide Tube Support Pin) replacement services for Tihange NPP in Belgium and Krsko NPP in Slovenia.In addition, KPS has successfully fulfilled sophisticated plant services such as tube-plugging of steam generators using Remotely Operated Service ArmⅢ(ROSAⅢ), foreign object search & retrieval (FOSAR) in the secondary side of steam generators and refurbishment of reactor coolant pump seals. Our o...
HYUNDAE G4D

HYUNDAE G4D

::: DIESEL ENGINE GENERATING SET :::                             GM4AF(FOR MARINE), G4D(FOR LAND)   Diesel Engine - Type : 4-stroke, 4-cylinder, vertical, fresh water-cooling diesel engine - Continuous output : 54PSx1800RPM, 45PSx1500RPM - Cylinder bore x stroke : 100mmx105mm(3.94x4.13 in) - Displacement : 3298 cc (201.3 cu. inch) - Aspirator : Natural aspirator Generator - Continuous output : 40KWx1800RPM, 33kWx1500RPM) - Voltage : 220V, 380V, 440V - Phase x Wire : 3phasex4wire - Power factor : 0.8 - Insulating class : H   Model : GM4AF(FOR MARINE), G4D(FOR LAND) Continuous Output : 33KW x 1,500RPM, 40KW x 1,800RPM   -Approval by the Korean Institute of Ship Safety & technology.-Acquired ISO 9001.-Acquired "Q" marking from government.-Acquired "GQ" marking from government.   1. Stable output about 3 %load-regulation2. High output with the comparison of the same class diesel generators3. Economical generators and parts, easy maintenance4. Best designed and manufactured of all auxiliaries engines. Available for multi purpose from overland power to power supply,to emergency power. (Special order and manufacture at low cost)5. Large capacity heat exchanger under the tropical zone for the safe operation6. Use of high quality engine protection devices and instrument panels     [ 피뢰기의 기능 ]피뢰기는 선로를 타고 들어오는 이상전압을 신속히 대지로 방류하여 전력기기를 보호하는 기기이다.      [ 피뢰기의 동작 책무 ] ∵ 이상전압 침입시 신속하게 방전할 것∵ 이상전류 통전시 단자전압을 일정전압 이하로 억제할 것∵ 이상전압 해소 후 속류를 차단하여 자동 회복할 것∵ 반복 동작에 대해 특성이 변하지 않을 것 [ 피뢰기를 신설하여야 하는 장소 ] - 전기설비기술기준 제46조∵ 발전소,변전소 또는 이에 준하는 장소의 가공전선 인입구 및 인출구∵ 가공전선로에 접속하는 기준 제32조의 배전용변압기의 고압측 및 특별고압측∵ 고압 및 특별고압 가공전선로로 부터 공급을 받는 수용장소의 인입구∵ 가공전선로와 지중전선로가 접속되는 곳 [ 피뢰기의 적용 ] ※ 피뢰기의 정격 전압  전 력 계 통 피뢰기 정격 전압 (KV) 전압(KV) 중성점 접지 변전소 배전선로 345 유효접지 288 ...
KHCK cummins

KHCK cummins

Frequency 50Hz CUMMINS Engine Model Standby(KVA/KW) Prime(KVA/KW) KH-C28 28KVA/22KW 25KVA/20KW 4B3.9-G1 KH-C40 41KVA33KW 38KVA/30KW 4BT3.9-G1 KH-C48 47KVA/37.4KW 43KVA/34KW 4BTA3.9-G KH-C55 55KVA/44KW 50KVA/40KW 4BTA3.9-G2 KH-C65 65KVA/52KW 60KVA/48KW 4BTA3.9-G2 KH-C103 103KVA/82KW 94KVA/75KW 6BT5.9-G1 KH-C125 125KVA/100KW 115KVA/92KW 6BTA5.9-G2 KH-C142 143KVA/114KW 130KVA/104KW 6BTAA5.9-G2 KH-C175 175KVA/140KW 160KVA/128KW 6CTA8.3-G2 KH-C200 200KVA/160KW 181KVA/145KW 6CTA8.3-G2 KH-C220 220KVA/176KW 200KVA/160KW 6CTAA8.3-G2 KH-C275 275KVA/220KW 250KVA/200KW NT855-GA KH-C275D 275KVA/220KW 250KVA/200KW 6LTAA8.9-G2 KH-C312 312KVA/250KW 285KVA/228KW NTA855-G1A KH-C350 350KVA/280KW 320KVA/256KW MTAA11-G3 KH-C358 358KVA/286KW 325KVA/260KW NTA855-G1b KH-C375 375KVA/300KW 350KVA/280KW NTA855-G2A KH-C395 394KVA/315KW 350KVA/280KW NTA855-G4 KH-C412 412KVA/330KW 375KVA/300KW NTAA855-G7 KH-C500 500KVA/400KW 450KVA/360KW KTA19-G3 KH-C550 550KVA/440KW 500KVA/400KW KTA19-G4 KH-C625 625KVA/500KW NA KTAA19-G5 KH-C688 688KVA/550KW NA KTAA19-G6 A KH-C825 825KVA/660KW 750KVA/600KW KTA38-G2 KH-C880 880KVA/704KW 800KVA/640KW KTA38-G2A KH-C1000 1000KVA/800KW 910KVA/728KW KTA38-G2A KH-C1100 1100KVA/880KW 1000KVA/800KW KTA38-G5 KH-C1125 1125KVA/900KW 1025KVA/820KW KTA38-G5  cummins generator   export/import contact  Vietnam  84-908430716  Mr/ kim Droop 운전Droop(Speed Regualtion) 운전은 발전기가 계통에 연결되어 운전 시 계통 주파수에 맞추어 원동기(Turbine)의 속도가 조정(또는 주파수) 되어 운전하는 것으로 발전기가 계통에 연결되어 있을 때에는 계통주파수에 따라 원동기(Turbine) Governer Cntroller의 명령에 의한 Valve 또는 Gate으 개폐 대소에 따라 원동기(Trubine)의 속도가 조정(즉, 발전기의 출력 주파수)이 된다.발전기가 계통과 연결되어 있지 않을 경우에는 감당하고 있는 load가 발전기 정격출력보다 클 경우에는 발전기 출력 주파수(Turbine 속도)가 감소하며, 부하가 발전기 출력보다 작을 때는 발전기 출력주파수 즉 터빈의 속도가 증가하게 된다. 이 경우 발전 출력은 Reference 출력(Pre-setvalue)을 변경하여 발전출력의 조정이 가능하게 된다. Isochronous M...
KHCK Deutz

KHCK Deutz

Deutz--KHCK D Series Generating Set Technical Data (50HZ) (28kVA-150kVA) Model Frequency 50Hz DEUTZ Diesel Engine Standby(KVA/KW) Prime(KVA/KW) KH-D30 30/24 27.5/22 D226B-3D KH-D34 34/27 31/25 D226B-3D KH-D48 48/37.5 42.5/34 TD226B-3D KH-D65 65/52 60/48 TD226B-4D KH-D142 142/114 130/104 TBD226B-6D KH-D165 165/132 150/120 TBD226B-6D5 과전류계전기(過電流繼電器 : over current relay) 전류의 크기가 일정치 이상으로 되었을 때 동작하는 계전기이며 특별히 지락사고 시 지락전류의 크기에 응동하도록 한 것을 지락과전류계전기라 하고 일반 과전류계전기를 OCR(over current relay), 지락과전류계전기를 OCGR(over current ground relay)이라 함 과전압계전기(過電壓繼電器 : over voltage relay) 전압의 크기가 일정치 이상으로 되었을 때 동작하는 계전기이며 지락사고 시 발생되는 영상전압의 크기에 응동하도록 한 것을 특히 지락과전압계전기라하고 각각 OVR(over voltage relay) 및 OVGR(over voltage ground relay)이라 함 부족전압계전기(不足電壓繼電器 : under voltage relay) 또는 부족전압계전기 UVR 전압의 크기가 일정치 이하로 되었을 때 동작하는 계전기이며 저전압계전기라 부르기도 함 부족전류계전기(부족전류계전기 : under current relay) 전류의 크기가 일정치 이하로 되었을 때 동작하는 계전기이며 일반적으로 보호 목적보다는 제어목적으로 사용되는 경우가 많다. 전력계전기(電力繼電器 :  power relay) 전력의 크기가 일정치 이상으로 되었을 때 동작하는 계전기로 교류용은 유효전력계전기와 무효전력계전기 2종류가 있다. 유효전력계전기(有效電力繼電器 : active power relay) 전력의 유효성분(VIcosθ)의 크기에 따라 응동하는 계전기 무효전력계전기(無效電力繼電器 : reactive power relay) 전력의 무효성분(VIsinθ)의 크기에 따라 응동하는 계전기 방향계전기(方向繼電器 : directional relay) 전압 vector를 기준으로 전류의 흐르는 방향이 일정범위 안에 있을 때 응동하는 계전기이며 일반적으로 전류의 방향이 동작범위 이내에서도 전압?전류의 적(積)이 일정치 이상에 달했을 때 동작하도록 되어 있어 전력방향계전기라 부르기도 한다. 기준으로 하는 것을 전압 vector가 아닌 일정방향의 전류vector로 사용하는 경우도 있으며 이러한 기준량을 극성량(極性量 : polarizing voltage 또는 polarizing current)라 하고 인가되는 극성량 및 전류의 종류에 따라 방향과전류계전기 및 지락방향과전류계전기가 있다. 방향과전류계전기(方向過電流繼電器 : directional over current relay : DOCR) 선간전압을 기준으로 전류의 방향이 일정범위 안에 있을 때 응동하는 것으로 loof 계통의 단락사고보호용으로 사용된다. 지락방향...
HYUNDAE G6D

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::: DIESEL ENGINE GENERATING SET :::                     GM6BR(FOR MARINE), G6D1(FOR LAND)   Diesel Engine - Type : 4-stroke, 6-cylinder, vertical, fresh water-cooling diesel engine - Continuous output : 117PSx1800RPM, 99PSx1800RPM) - Cylinder bore x stroke : 118mmx115mm(4.65x4.53 in) - Displacement : 7545 cc (460 cu. inch) - Aspirator : Natural aspirator Generator - Continuous output : 86KWx1800RPM, 73KWx1500RPM) - Voltage : 220V, 380V, 440V - Phase x Wire : 3phasex4wire - Power factor : 0.8 - Insulating class : H   Model : GM6BR(FOR MARINE), G6D1(FOR LAND) Continuous Output : 73KW x 1,500RPM, 86KW x 1,800RPM   -Approval by the Korean Institute of Ship Safety & technology.-Acquired ISO 9001.-Acquired "Q" marking from government.-Acquired "GQ" marking from government.   1. Stable output about 3 % load-regulation.2. High output with the comparison of the same class diesel generators.3. Economical generators and parts, easy maintenance.4. high efficiency and safety by using oil cooler of plate Model. 5. Large capacity heat exchanger under the tropics for the safe operation.6. Use of high quality engine protection devices and instrument panels. 7. Best designed and manufactured of all auxiliaries engines. Available for multi purpose from overland power to power supply,to emergency power (Special order and manufacture at low cost).     차단기 KA수 구하는법 좀 알려주세요~   >>22.9Kv 에서 300KVA 변압기로... 600A짜리 메인MCCB 다음에  분기 차단기 2 P 50A 차단기를 사용할려는데 몇 KA 짜리를 써야되나요??     차단용량 산정 방법 (Calculated Way Of Frame) ■ 단락전류의 종류 전략 계통에 있어서 단락잔류를 구하는 경우, 그 값을 사용하는 목적은① 계통 차단기, 휴즈의 선정② 계전기의 조정③ 계통의 기계적 강도에 대한 고려④ 계통의 열적 강도에 대한 고려 등의 검사입니다.이와 같은 검사에 맞게 사용하는 단락 전류는 각기 다르며, 단락 전류의 표시 방법으로서, 표시하는 대칭 전류와 직류분을 포함하여 표시하는 비대칭 전류로 구분됩니다. ㆍ단락 전류 교류분 실효치 : l(rms/sym)단락 전류는 그림과 같이 교류분과 직류분으로 구성되어 있으며, 교류분 실효치로 표시되는 단락 전류를 말하며, ...
EGCON-ABC

EGCON-ABC

CONTROL PARTS     |     ABC  (Automatic Battery Charger) MODEL : SMP FUNCTION1. constant voltage, constant current switching charge2. Select S/W between Floating / Equalizing charge 3. When Input power off, Battery discharge is closed4. Terminal of force-charge in battery discharge time5. Protect for wrong connection of the output line6. Within 1% output Volt reply7. Anti Humid & vibration treatment by silicon coating SPEC.1. Output : 12/24Vdc, 5A, 10A2. Input : 220Vac, Single Ph, 50Hz/60Hz both3. Size (mm) : W130*H160 *D534. distance[attach](mm) : W60*H150, 5¢ x45. Weight : 880g MODEL : SMF FUNCTION1. Constant voltage, constant current switching charge2. Function of Equalized charge time setting by timerAfter charge, automatically back to float charge3. When Input power off, Battery discharge is closed4. Terminal of force-charge in battery discharge time (V+)5. Protect for wrong connection of the output line6. Within 1% output Volt reply7. Contact of alarm for Over Charge,Over discharge SPEC.1. Output : 12/24Vdc, 5A/10A/20A2. Input : 220Vac, 50/60Hz both available3. Size (mm) : W170*H240*D2504. Weight: 2.7 KG MODEL : SMW FUNCTION1. Constant voltage, constant current switching charge2. Function of Equalized charge time setting by timerAfter charge, automatically back to float charge 3. When Input power off, Battery discharge is closed4. Terminal of force-charge in battery discharge time (V+)5. Protect for wrong connection of the output line6. Within 1% output Volt reply7. Contact of alarm for Over Charge,Over discharge SPEC.1. Output : 12/24Vdc, 5A/10A/20A2. Input : 220Vac, 50/60Hz both3. Size (mm) : W170*H270*D1304. distance[attach](mm) : W100*H255, 5¢ x45. Weight : 2.7 KG MODEL : DCF FUNCTION1. constant voltage, constant current switching charge2. Function of Equalized charge time setting by timerAfter charge, automatically back to float charge 3. Charge 2 piece of battery at the same time4. When Input power off, Battery discharge is closed5. Protect for wrong connection of the output line6. Within 1% output Volt reply7. Contact of alarm for Over Charge,Over discharge,breakdown8. Broadcast, telecommunication.etc which are using backup battery SPEC.1. Output : 12/24Vdc, 20A2. Input : 220Vac, 50/60Hz both3. Size (mm) : W300*H350*D2504. Weight : 6Kg 차단기 (Circui...
HYUNDAE G6D2TA

HYUNDAE G6D2TA

::: DIESEL ENGINE GENERATING SET :::                     GM6AC(FOR MARINE), G6D2TA(FOR LAND)   Diesel Engine - Type : 4-stroke, 6-cylinder, vertical, fresh water-cooling diesel engine - Continuous output : 315PSx1800RPM, 288PSx1500RPM - Cylinder bore x stroke : 133mmx155mm - Displacement : 11149 cc (680 cu. inch) - Aspirator : TURBOCHARGED ASPIRATOR Generator - Continuous output : 126kWx1800RPM(112kWx1500RPM) - Voltage : 220V, 380V, 440V - Phase x Wire : 3phasex4wire - Power factor : 0.8 - Insulating class : H   Model : GM6AC(FOR MARINE), (FOR LAND) Continuous Output : 219KW x 1,500RPM, 232KW x 1,800RPM   -Approval by the Korean Institute of Ship Safety & technology. -Acquired ISO 9001. -Acquired "Q" marking from government. -Acquired "GQ" marking from government.   1. Stable output about 3 % load-regulation.2. High output with the comparison of the same class diesel generators.3. Economical generators and parts, easy maintenance.4. high efficiency and safety by using oil cooler of plate Model. 5. Safety with Large capacity heat exchanger under the tropics and severe operation. 6. High quality engine protection device and instrument panels.7. Various drawing and manufacture for the use of vessels' auxiliary engine, overland power and supply, emergency power and supply (Special order and manufacture at low cost).     위의 그림을 보면 전선이 4가닥이 있습니다.  각각의 전선에 이름을 붙입시다. 즉, R, S, T ,N 이라고.   위 전선의 사용전압을 440/ 220 볼트 혹은 380 /220 볼트 혹은 그 어떤 다른 전압으로도 정할 수 있으나,  여기서 380 /220 볼트를 선택하겠 습니다. 왜!  우리 주위에서 흔히 사용하므로.  위 전선 호상간 ( 혹은 상호간)의 전압을 재어 보면 R-S 간 = 380볼트 S-T 간 = 380 볼트 T-R 간 = 역시 380   R-N 간 =  S - N 간 =  T - N 간 = 220 볼트  자!  그림 하나를 더 살펴봅시다.   그림 1은 단상을 표시한 것입니다. 그림1에서의 전압원을   여러분이 그 실체를 굳이 인식하고 싶다면  발전기 혹은 변압기가 전압원에 해당합니다.  그림 1처럼 전압원이 하나인 것을 단상이라 하는데  그림 1에서 전선 AB간의 전압은 220 볼트일 수도 있고 380볼트일 수도 있고 ...
HYUNDAE G4BB

HYUNDAE G4BB

  ::: DIESEL ENGINE GENERATING SET :::                             GM4BB(FOR MARINE), G4BB(FOR LAND)   Diesel Engine - Type : 4-stroke, 4-cylinder, vertical, fresh water-cooling diesel engine - Continuous output : 21PSx1500RPM, 25PSx1800RPM - Cylinder bore x stroke : 91.1mmx100mm(3.58x3.93 in) - Displacement : 2607 cc (102.6 cu. inch) - Aspirator : Natural aspirator Generator - Continuous output : 15KWx1500RPM, 18KWx1800RPM) - Voltage : 220V, 380V, 440V - Phase x Wire : 3phasex4wire - Power factor : 0.8 - Insulating class : H   Model : GM4BB(FOR MARINE), G4BB(FOR LAND) Continuous Output : 15KW x 1,500RPM, 18KW x 1,800RPM   -Approval by the Korean Institute of Ship Safety & technology. -Acquired ISO 9001. -Acquired "Q" marking from government. -Acquired "GQ" marking from government.   1. Stable output about 3 %load-regulation 2. High output with the comparison of the same class diesel generators 3. Economical generators and parts, easy maintenance 4. Best designed and manufactured of all auxiliaries engines. Available for multi purpose from overland power to power supply,to emergency power. (Special order and manufacture at low cost) 5. Large capacity heat exchanger under the tropical zone for the safe operation 6. Use of high quality engine protection devices and instrument panels 전기용어 설명: ▶반한시-정한시특성[反限時-定限時特性] (Inverse definite time-limit characteristic) 동작에너지(energy)의 어떤 범위에서는 반한시특성이며 어느 정도를 넘으면 정한시특성이 되는 한시특성(限時特性). ▶발신음[發信音] (Dial tone) 자동전화교환기에서 가입자가 다이얼(dial)을 돌림으로써 생기는 소리. ▶발전기[發電機] (Generator;Dyname) ①전력을 발생하는 회전기로써 직류발전기(直流發電機), 동기발전기(同期發電機), 유도형발전기(誘導型發電機)로 대별하며 용도에 따라 종류나 형식이 여러 가지 있다. ②기계동력을 전력으로 변환하는 회전기. ▶발전기리액터[發電機리액터] (Generator reactor) 발전기 또는 변압기와 모선과의 사이에 연결되고 단락에 의한다. 기기권선의 장애(障碍)를 방지하는데 소용되는 한류(寒流) 리액터(reactor). ▶발전제동[發電璪] (Dynamo braking) 전동기를 선로에서 떼어 발전기로서 단자간에 접속한 저항중에 생기는...
EGCON-AVR

EGCON-AVR

CONTROL PARTS     |     AVR  (Automatic Voltage Regulator) MODEL : 635 FUNCTION1. Single Phase half-wave rectification2. A/S support3. Selection switch for generator capacity is included4. Selection switch 50Hz~60Hz frequency is included5. Low Frequency Protect Circuit is included6. Anti Over Voltage Circuit is included7. Noise filter (Input power type) is included SPEC.1. Output : 63Vdc, 5A2. Input power : Single Ph 220Vac(190~277), 50/60Hz3. Sensing Input :Single Phase,190~520Vac, 50/60Hz4. Size(mm) : W95*H160 *D375. distance[attach](mm) : W60*H150, 5¢ x46. Weight : 530g MODEL : 631 FUNCTION1. Single Phase half-wave rectification2. A/S support3. Selection switch for generator capacity is included4. Selection switch 50Hz~60Hz frequency is included5. Low Frequency Protect Circuit is included6. Anti Over Voltage Circuit is included7. Noise filter (Input power type) is included SPEC.1. Output : 63Vdc, 10A2. Input power : Single Ph 220Vac(190~277), 50/60Hz3. Sensing Input :Single Phase,190~520Vac, 50/60Hz4. Size(mm) : W95*H160 *D375. distance[attach](mm) : W60*H150, 5¢ x46. Weight : 530g MODEL : 63P FUNCTION1. Single Phase half wave rectification2. Anti-humid and vibration by molding treatment3. Select S/W for 50/60Hz is included4. Selection switch for generator capacity is included5. Low Frequency Protect Circuit is included6. Anti Over Voltage Circuit is included7. Noise filter (Input power type) is included SPEC.1. Output: 63Vdc, 5A2. Input Power : Single Ph. 220Vac, 50/60Hz3. Sensing Input : Single Ph, 190~520Vac, 50/60Hz4. Size (mm) : W95*H160 *D375. distance[attach](mm) : W60*H150, 5¢ x46. Weight : 360g MODEL : FC1 FUNCTION1. Single Phase full wave rectification2. Parallel Running Function3. Select S/W for 50/60Hz is included4. Select S/W for Generator capacity is included5. Low Frequency Protect Circuit is included6. Detect Over voltage output7. Volt control is available extra controller8. Extra Huse for semicon protect is included9. Possible Input power from PMG or auxiliary winding SPEC.1. Output : 125Vdc, 6A2. Input PW : Single Ph 220Vac(190~277),50~125Hz3.Detached input :Single Ph,190-520Vac, 50/60Hz4. Size (mm) : W140*H200 *D405. distance[attach](mm) : W90*H190, 5¢ x46. Weight : 1.35Kg MODEL : FC2 FUNCTION1. Single Phase full wave rectifi...
HYUNDAE G6D7A

HYUNDAE G6D7A

::: DIESEL ENGINE GENERATING SET :::                             GM6CA(FOR MARINE), G6D7TA1(FOR LAND)   Diesel Engine - Type : 4-stroke, 6-cylinder, vertical, fresh water-cooling diesel engine - Continuous output : 400PSx1800RPM, 360PSx1500RPM - Cylinder bore x stroke : 130mmx140mm(5.12x5.51 in) - Displacement : 11149 cc (680 cu. inch) - Aspirator : TURBOSHAGED ASPIRATOR Generator - Continuous output : 304KWx1800RPM, 265KWx1500RPM - Voltage : 220V, 380V, 440V - Phase x Wire : 3phasex4wire - Power factor : 0.8 - Insulating class : H   Model : GM6CA(FOR MARINE), G6D7TA1(FOR LAND) Continuous Output : 265KW x 1,500RPM, 304KW x 1,800RPM   -Approval by the Korean Institute of Ship Safety & technology. -Acquired ISO 9001. -Acquired "Q" marking from government. -Acquired "GQ" marking from government.   1. Stable output about 3 %load-regulation 2. High output with the comparison of the same class diesel generators 3. Economical generators and parts, easy maintenance 4. Best designed and manufactured of all auxiliaries engines. Available for multi purpose from overland power to power supply,to emergency power. (Special order and manufacture at low cost) 5. Large capacity heat exchanger under the tropical zone for the safe operation 6. Use of high quality engine protection devices and instrument panels     주파수(周波數:Frequency)란 진동전류나 전파 또는 음파 등이 반사·굴절하여 파상으로 방향을 바꾸는 주기적 현상으로 그 주기적 파상 현상이 1초동안에 반복되는 횟수를 말합니다.독일의 물리학자 하인리히 루돌프 헤르츠(Heinrich Rudolf Hertz)가 전기진동의 실험에 의해 전자파의 존재를 확인하고 이것이 반사·굴절 등의 현상에서 완전히 광파와 같은 성질을 가졌음을 실증하였다고 합니다.주파수란 이와 같은 반사 굴절현상이 주기적으로 일정한 속도로 반복변동하는 상태(주기현상)가 1초동안에 몇번 반복되는가를 나타내는 수를 말하며 한편 진동수라고 합니다. 단위는 1초동안의 진동수가 1인 경우에는 1헤르츠(Hz) 또는 1사이클(c/s), 1초동안 1000회인 경우엔 1킬로헤르츠(KHz), 백만회를 메가헤르츠(MHz)라고 하며 극히 많은 진동수인 10억회는 기가헤르츠(GHz)라 부릅니다. 전파는 주파수가 낮을수록 파상의 파장이 길기 때문에 장파라고 하는데 편...
HYUNDAE G6D2TA2

HYUNDAE G6D2TA2

::: DIESEL ENGINE GENERATING SET :::                             GM6CA2(FOR MARINE), G6D2TA2(FOR LAND)   Diesel Engine - Type : 4-stroke, 6-cylinder, vertical, fresh water-cooling diesel engine - Continuous output : 440PSx1800RPM, 400PSx1500RPM - Cylinder bore x stroke : 133mmx155mm - Displacement : 12920 cc (680 cu. inch) - Aspirator : TURBOCHARGED Generator - Continuous output : 126kWx1800RPM(112kWx1500RPM) - Voltage : 220V, 380V, 440V - Phase x Wire : 3phasex4wire - Power factor : 0.8 - Insulating class : H   Model : GM6CA2(FOR MARINE), G6D2TA2(FOR LAND) Continuous Output : 294KW x 1,500RPM, 324KW x 1,800RPM   -Approval by the Korean Institute of Ship Safety & technology. -Acquired ISO 9001. -Acquired "Q" marking from government. -Acquired "GQ" marking from government.   1. Stable output about 3 % load-regulation. 2. High output with the comparison of the same class diesel generators. 3. Economical generators and parts, easy maintenance. 4. Best designed and manufactured of all auxiliaries engines. Available for multi purpose from overland power to power supply,to emergency power (Special order and manufacture at low cost). 5. Large capacity heat exchanger under the tropical zone for the safe operation. 6. Use of high quality engine protection devices and instrument panels.     차단용량 산정 방법 (Calculated Way Of Frame) ■ 단락전류의 종류 전략 계통에 있어서 단락잔류를 구하는 경우, 그 값을 사용하는 목적은① 계통 차단기, 휴즈의 선정② 계전기의 조정③ 계통의 기계적 강도에 대한 고려④ 계통의 열적 강도에 대한 고려 등의 검사입니다.이와 같은 검사에 맞게 사용하는 단락 전류는 각기 다르며, 단락 전류의 표시 방법으로서, 표시하는 대칭 전류와 직류분을 포함하여 표시하는 비대칭 전류로 구분됩니다. ㆍ단락 전류 교류분 실효치 : l(rms/sym)단락 전류는 그림과 같이 교류분과 직류분으로 구성되어 있으며, 교류분 실효치로 표시되는 단락 전류를 말하며, 차단기 및 FUSE를 선정하는 경우는 이 전류치에 의해 전류로 구분됩니다.   ㆍ 최대 비대칭 단락 전류 실효치 : l(rms/sym)직류분을 포함한 실효치로 표시되는 단락 전류를 비대칭 단락 전류 실효치라 하며, 이 전류는 단락 투입 위사에 따라 그 값이 변하게 됩...
HYDRO POWER KOREA

HYDRO POWER KOREA

            Especially, KPS has executed maintenance of many kinds of hydraulic generator and pumped storage power plant   systematically including Francis(Whacheon #1, 2, 3, 4/Cheongpyeong pumped storage #1, 2/Samrangjin pumped storage #1, 2/Muju pumped storage #1, 2), Kaplan(Chuncheon #1, 2/Cheongpyeong #1, 2), Propeller(Cheongpyeong #3) and Bulb(Paldang #1, 2, 3, 4).KPS has built maintenance records efficiently such as equipment specification, work procedures and facilities history using the MAPS(Maintenance Assister for Power Stations) that is a supporting system of power plant maintenance and it covers all facilities of hydro power plant, for example dam equipment, water intake equipment, waterway equipment and electrical equipment. Also, KPS makes assurance for the operation management of power generating facilities by reflecting the analysis of trouble the years before and the result of facilities diagnosis. In particular, KPS helps to life extention of facilities by performing perfect alignment with a large alignment equipment that is developed by ourselves. Futhermore, KPS guarantees stable availability of facilities through the prediction diagnosis maintenance system, the complete operation of planned outage maintenance, the enlargement of scientific process control, systematical education and training.     Maintenance during Commissioning Phase   It is a kind of maintenance that is performed general maintenance service in the process of construction such as installation, trial test, check of the abnormal part found in testing operation and its modification.   Routine Maintenance   It is a kind of maintenance that is offered preventive maintenance as well as corrective maintenance during the operation or the suspension to help the normal operation of facilities.     Preventive Maintenance   It is a kind of active maintenance to preserve the operation condition of facilities in the range of plan and to prevent the occurrence of functional failure in advance. Always KPS checks the operation condition of facilities and makes the walk-around inspection of priority and delicate facilities. Besides, a fault found by operating 『My Machine system』 is reflected in maintenance plan and KPS optimiz...