HYUNDAE G6D2TA

kimswed 2007.04.29 21:01 조회 수 : 2951 추천:335

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::: DIESEL ENGINE GENERATING SET :::

       
       
 
 
GM6AC(FOR MARINE), G6D2TA(FOR LAND)
 
Diesel Engine
- Type : 4-stroke, 6-cylinder, vertical, fresh water-cooling diesel engine
- Continuous output : 315PSx1800RPM, 288PSx1500RPM
- Cylinder bore x stroke : 133mmx155mm
- Displacement : 11149 cc (680 cu. inch)
- Aspirator : TURBOCHARGED ASPIRATOR


Generator
- Continuous output : 126kWx1800RPM(112kWx1500RPM)
- Voltage : 220V, 380V, 440V
- Phase x Wire : 3phasex4wire
- Power factor : 0.8
- Insulating class : H
 
Model : GM6AC(FOR MARINE), (FOR LAND)
Continuous Output : 219KW x 1,500RPM, 232KW x 1,800RPM
 
-Approval by the Korean Institute of Ship Safety & technology.
-Acquired ISO 9001.
-Acquired "Q" marking from government.
-Acquired "GQ" marking from government.

 
1. Stable output about 3 % load-regulation.
2. High output with the comparison of the same class diesel generators.
3. Economical generators and parts, easy maintenance.
4. high efficiency and safety by using oil cooler of plate Model.
5. Safety with Large capacity heat exchanger under the tropics and severe operation.
6. High quality engine protection device and instrument panels.
7. Various drawing and manufacture for the use of vessels' auxiliary engine, overland power and supply, emergency power and supply (Special order and manufacture at low cost).

 
 

위의 그림을 보면 전선이 4가닥이 있습니다.  각각의 전선에 이름을 붙입시다.

즉, R, S, T ,N 이라고.   위 전선의 사용전압을 440/ 220 볼트 혹은 380 /220 볼트

혹은 그 어떤 다른 전압으로도 정할 수 있으나,  여기서 380 /220 볼트를 선택하겠

습니다. 왜!  우리 주위에서 흔히 사용하므로. 

위 전선 호상간 ( 혹은 상호간)의 전압을 재어 보면

R-S 간 = 380볼트

S-T 간 = 380 볼트

T-R 간 = 역시 380  

R-N 간 =  S - N 간 =  T - N 간 = 220 볼트 

자!  그림 하나를 더 살펴봅시다.

 

그림 1은 단상을 표시한 것입니다.

그림1에서의 전압원을   여러분이 그 실체를 굳이 인식하고 싶다면  발전기 혹은

변압기가 전압원에 해당합니다.  그림 1처럼 전압원이 하나인 것을 단상이라

하는데  그림 1에서 전선 AB간의 전압은 220 볼트일 수도 있고 380볼트일 수도

있고 뭐 그 이상일 수도 있고  그렇습니다.

 

그림2와 3이 삼상인데요. 보시다시피  그 전압원 3개가 있으면 3상입니다.

발전기의 경우는 발전기 3대를 그림처럼 결선할 수도 있으나 흔히  아니 전부가

한 대의 발전기 내에서 그림 2와 3을 구현합니다.  

변압기의 경우는 그림 2와 3처럼 3대를 결선하기도 하고 한 대의 변압기 내에서

구현하기도 합니다.

 

지금까지 단상과 3상의 차이점을 말하였습니다.

 

그리고 특성을 설명해 달라고 하셨는데

단상과 3상의 특성을 딱부러지게 혹은 어설프게라도 설명하기는 어렵습니다.

단지 왜 3상이 생겼는지 설명하는 것으로서 그 답이 될 것입니다.

 

교류라는 전기를 처음 발명했을 때는 단상만을 사용하였습니다. 그리고 모터도

단상모터만을 사용하였습니다.  그런데 그 단상모터가 고장이 잦았습니다.

지금도 단상모터는 구조상 고장이 날 확율이 높습니다.

 

그런데 니콜라테슬라라는 사람이 " 어떻게 하면 모터의 고장을 작게할 수 있을까?"

고심한 끝에 1888년 5월에 2상 모터을 고안하게 되었습니다.

그 2상 모터의 개념은 3상 4상 5상 .... 다상의 개념으로 확대되었습니다.

그런데 그 2상이나 3상 모터에 전기를 공급하려면 2상 발전소나 3상 발전소가 있어야

하는데 그 때까지만 해도 발명왕  에디슨이 운영하는 GE사는 직류발전소와 단상 발전소만을

  소유하고 있었습니다.

그리하여 웨스팅이라는 사람이 니콜라테슬라가 고안한 다상의 개념을 받아들여서

3상 발전소를 건설하고 3상 전봇대회로를 건설하게 된 것입니다.  즉 오늘날의

웨스팅하우스라는 회사.

 

3상와 단상 모터을 질문자께서도 기회가 되면 비교하여 보십시오.

3상 모터는 구조가 아주 간단합니다. 단상 모터는 복잡합니다.

그러다보니 덩치 큰 모터를 제작할 때는 3상 형태가 제작하기도 쉽고 돈도 적게

들어가고 고장도 적고  그러다 보니 3상 회로가 생겨난 것이죠.

즉 전기발생장치가 먼저 3상화 된 것이 아니고 전기소비장치가 먼저 3상화 된 것이죠.

즉 3상회로는 3상모터을 위하여 태어난 것이 그 특징이죠.

 

그리고 단상과 3상의 차이점을 더 구체적으로 설명하려면 벡터각 120도의 설명이

필요하나 여기서 그 것을 설명하기란 무리입니다.

 

 

그리고 위 여러 그림에서 알 수 잇듯이 3상 3선식만을 채택하면 한 가지 종류의

볼트밖에 사용할 수가 없지만 3상 4선식을 채택하면 380볼트와 220볼트

2가지을 사용할 수 있죠.     

 

위 그림 2에서 N선을 없애면 그것도 3상 3선식입니다. 

 

가. 법적인 EOCR 등 설치근거에 의한 선정
 모터의 보호는 전기사업법 전기설비기술기준제194조 전동기의 과부하보호장치의 시설 및 경보장치의시설, 지락차단장치의 시설, 내선규정305-5조, 300-11조의 규정에 보면 결상에 대한 보호장치의 시설을 하도록 되어 있는 것으로 과부하와 결상에 대한 보호는 모든 모터에 해당이 된다.

(1) 과부하보호장치의 시설 및 경보장치의시설
 전기사업법 전기설비기술기준 제194조에 정격출력 200W초과하는 모터가 소손될 우려가 있는 과전류가 생겼을 때에 자동적으로 이를 저지하거나 이를 경보하는 장치를 하여야 한다. 또한 내선규정305-5조에는 더 구체적으로 설치근거를 두고 있다.
 과부하보호장치의 시설은 과부하보호기능이 있는 계전기로 디지털EOCR, 아나로그EOCR, TH 모두 가능하며 경보장치의 시설은 경보기능이 있는 디지털EOCR-FDM/3DM/FDE/3DE가 있으며 아나로그EOCR와 TH는 한개의 계전기는 불가능하며 2개의 계전기를 설치하여 과전류 보호와 경보장치를 설치할 수는 있으나 2개의 계전기를 설치하지는 않는다.

(2) 지락차단장치의 시설
 전기사업법 전기설비기술기준 제45조에 사용전압이60V를 넘는 저압선로에 물이나 습기가 많은 장소와 대지전압이 150V를 초과하는 물기가 없는 장소에 설치하는 기계기구의 모터에 근거를 두고 있으며 내선규정300=10조, 151-1조에는 누전차단기 등을 설치하도록 되어 있는 것은 그만큼 지락에 대한 보호가 매우중요한 것으로 보아야 할 것이다.
 지락차단장치의 시설은 지락보호기능이 있는 디지털EOCR 또는 아나로그EOCR중에서 선정해야 되며 TH는 지락보호기능이 없어 별도의 지락기능 계전기를 설치하는 불편함이 있었다.

(3)결상에 대한 보호장치의 시설
 내선규정305-5조, 300-11조에 전원의 결상으로 인하여 현저히 기능 지장을 초래할 우려 또는 손상을 받을 우려가 있는 전기기계기구에는 결상에 대한 보호장치를 시설하여야 한다.
 모든 디지털EOCR에는 결상보호기능이 있으며 결상발생후 3초이내에 동작된다 아나로그EOCR는 일부제품을 제외하고는 과전류로 동작하고 TH는 과부하 로 동작한다.

(4)표시등의 시설
 대지전압이150V를 초과하는 회로에 부착할 경우에는 직접사람이 접촉되지 아니하도록 설치를 해야 되며 표시등의 소비전력은 15W이하를 원칙으로 내선규정300-5조에서 정하고 있다.

(5)전류계의 시설
 모터의 운전상태를 파악하기 위해서는 전류계는 필히 설치해야 된다 내선규정300-6조에서는 전류계를 시설할 경우에는 최대사용 전류치 이상의 전류를 파악할 수 있는 것을 선정하고 보기 쉬운 위치에 부착하도록 되어 있다.
 요즈음 전류계는 중요한 모터와 일정규모의 이상을 정하여 설치하고 있다.
 전류계를 설치할 경우 아나로그전류계와 전류계형 디지털EOCR의 설치에 대한 비교는 기능의 우수성은 전류계형 디지털EOCR이 TH와 아나로그전류계를 합한 것 보다 매우 우수하여 돈으로 환산하기는 어렵고 설치재료비의 비교는 8번과 같다.
 전류계형 디지털EOCR는 보호기능 뿐만 아니라 전류계의 대용품으로 60A이하에서는 별도의 CT를 설치하지 않고 설치할 수 있어 신설하는 곳과 기존설비를 교체하기가 용이하다.

* kimswed님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2010-07-16 13:57)