베트남 최대의 경제도시 호찌민 시의 고질적인 병폐인 교통체증을 감소하고 호찌민 시 위성도시 및 남부 각 주요 경제도시 발전의 획기적인 원동력으로 작용할 고속도로와 간선도로 건설이 새해들어 본격화되고 있다.
최근 눈부시게 발전하는 투팀 신도시를 중심으로 이곳과 1군을 직통으로 연결하는 ‘투팀 수중 지하터널’을 비롯하여 호찌민 시와 투팀을 직통으로 연결하는 ‘떵성녁-투팀 고속도로’, 호찌민 시 2군과 빈짠 현을 잇는 사이공 동서대로 등, 이번 호에는 새롭게 건설되는 각종 도로들의 개별 노선과 이점 등을 담은 2009년 도로 현황 자료를 공개한다.  

1. 사이공 동-서 대로 (Đông - Tây Sài Gòn)

빈짠 현 1A 국로 (QL1A - Bình Chánh)에서 시작하여  2군의 하노이 고속도로 (xa lộ Hà Nội)까지 이어지는 ‘사이공 동서대로’는 호찌민 시 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8군과 빈탄군, 그리고 빈짠 현을 잇는 총 21.89km의 핵심 간선도로로 지난 2000년부터 시정부가 추진하기 시작한 도로 인프라 업그레이드 정책의 일환이기도 하다. 이 도로는 또한 호찌민 시를 동서로 관통한 후 남부 각 경제 중심지로 직통 연결함으로써 호찌민 시 주변지역의 비약적 발전과 향후 시 중심지로 부상하게 될 투팀 신도시의 도로 인프라 구축을 통해 사이공 항을 오고가는 동부와 서부지역 차량이 호찌민 시 중심가를 통과하지 못하게 함으로써 시내의 극심한 도로 혼잡을 피할 수 있고, 동방 델타지대 주요 경제 중심지들을 상호 연결, 동부와 남부 도시 거주민들의 교통생활을 획기적으로 개선할 수 있다는 이점이 있다. 관계전문가들에 의하면 이 도로는 2009년 6월 30일 완공되어 12월 30일부터 전 차량이 통행 가능하게 될 것으로 본다.

* 투팀 신도시 지역

호찌민 시 2군, 투팀 (Thủ Thiêm; 총 737 핵타) 신도시 구역은 사이공 강을 사이에 두고 호찌민 시 1군과 마주하는 총면적 7km 남짓한 반도로 중국 상해의 푸동 신도시, 한국의 여의도에 비견되는 베트남 경제발전의 상징적인 지역이다. 지난 2005년 12월 27일부터 개발이 본격화되어 조만간 개발이 마무리 되면 총 13만명의 상주인구와 하루 1백 만명의 왕래 인구를 보유한 명실상부한 호찌민 시 최대의 경제중심지로 부상하게 된다.    

2. 투팀 지하터널

‘투팀 지하터널’은 터널을 통해 호찌민 시 1군 사이공 강변과 호찌민 시 2군 투팀 신도시 지역을 다이렉트로 연결하는 도로 (총길이 1.49km, 넓이 33m  , 높이 9m의 시속 60km 6차선 도로 -호찌민 시 1군 Nguyễn Huệ St.정도의 크기) 로 ‘사이공 동서대로’ 프로젝트의  연장선이라 할 수 있다. 2군 투팀 지역을 미래의 호찌민 시 중심가로 삼고자 하는 시 정부의 의도가 담긴 투팀 지하터널은 호찌민 시가 동부와 남부로 확장 발전해나가기 위한 가장 중요한 관문으로 이 도로가 완성되면 기존의 사이공 교를 통과하여 투팀 지역으로 이동하는 것보다 획기적으로 시간을 단축할 수 있게 된다. 동남아 지역 최초, 최장을 자랑하는 투팀 지하터널은 일본의 대표적인 터널 시공사인 오바야시사 (Obayashi)사가 총 2조 동을 투여하고 시공하고 있다.
(2009년 6월 완공예정)
   

3.떵성녁 (Tân Sơn Nhất) - 빈러이 (Bình Lợi) 로

떵성녁 (Tân Sơn Nhất) - 빈러이 (Bình Lợi) 로는 호찌민 시 4군을 지나  떵빈, 고법, 빈탄, 투득을 잇는 간선도로로 떵성녁 공항 근처 쯩선 (Trường Sơn) 교차로에서 시작하여 윙타이성 5거리 (Nguyễn Thái Sơn) - 고법을 연결하는 총 길이 13.7km, 20m 넓이의 3차선 도로 (2 갈래)다. 공항 근처 공단과 각 항구를 직통으로 연결함으로써 이 지역 물류이동을 원활하게 함과 아울러 빈증 성, 동나이 성 등 인근 성은 물론 호찌민 시를 에워싸고 있는 위성도시를 긴밀하게 연결하는 역할을 하게 될 떵성녁-빈러이 도로는 빈러이 (Bình Lợi;사이공 강 연결)교를 거쳐 고여우 (Gò Dưa;투득군) 교, 빈찌우 (Bình Triệu) 사거리, 린쑤언 (Linh Xuân; 투득군) 교차로 등 총 4개의 다리와 4곳의 교차로를 지나 1번 국로와 연결된다. (한국의 GS 엔지니어링 시공, 총공사비  3억 4천만 달러, 2012년경 완공 예정)

4. 호찌민 (HCM)-롱탄 (Long Thành)-여우야이 (Dầu Giây) 고속도로

‘호찌민 -여우야이’ 고속도로 (시속 120km)는 호찌민 시 주변의 빙호아 (Biên Hoà), 녕짯 (Nhơn Trạch), 푸미 (Phú Mỹ), 달랏 (Đà Lạt), 여우야이 (Dầu Giây), 쑤언록 (Xuân Lộc) 등 주요 위성 도시와의 연결을 원활히 하기 위해 건설되는 도로로,  호찌민 시 릉딘꾸어 (Lương Định Của) St.와 동나이 성의 여우야이 (Dầu Giây) 3거리 (Xuân Thạnh 읍, Thống Nhất 현,  Đồng Nai 성)를 직통으로 연결하게 된다. 1 단계로 2012년까지 25.5m 넓이의 4차선 도로 (Long Thành - Dầu Giây 구간은 6차선 35m)가 완성되면 호찌민 시에서 롱탄 지역까지 매일 181,600대의 차량이 이동할 수 있게 된다. 이 노선은 조만간 완성될 동서대로와 푸미 (Phú Mỹ) 교 혼잡을 대비한 차선방안이기도 하다. (롱탄, 붕따우, 연짝의 교통이 용의하다. 시간 절약은 지금에 비해,1시간 정도 절약할 수 있다.)

5.  호찌민 (Hồ Chí Minh) - 쭝릉 (Trung Lương) 고속도로

호찌민-쭝릉 고속도로는 호찌민 시와 껀터 시를 비롯한 동방 델타지대 주요 도시를 직통으로 연결하는 총 길이 61.9km의 8차선 고속도로로 쩌뎀 (Chợ Đệm) 로타리에서 시작하여, 호찌민 시 빈탄 군 떵뚝 (Tân Túc) 읍 부근까지 이어진다. 총 예상 경비는 6조 6천억동이며 2004년 공사가 시작되어 현재 최종 마무리 중이다.

6. 푸미 (Phú Mỹ) 교

푸미 교는 호찌민 시 외곽 순환도로의 일부로 2군과 7군 사이공 강변을 연결하는 다리다. 2005년 9월 9일 공사를 시작, 2009년 말 완공 예정인 푸미 교는  투팀 시와 푸미흥 신도시를 잇는 총길이 1.946m, 넓이 27.5m의 6차선 도로로 북부와 중부 지역에서 호찌민 시를 지나 동방델타(메콩델타지역) 지방으로 향하는 차량들이 구간을 획기적으로 단축할 수 있는 노선이기도 하다.

7.호찌민 시 고가도로

호찌민 시 고가도로는 떤성녁 (Tân Sơn Nhất; 떵빈 군) 공항에서 호찌민 시 중심가를 지나 2군 투팀 신도시까지 이어지는 총 길이 8.5km, 12 m 높이의 4차선 도로로 시공은 한국의 GS 건설이 맡게 된다. 이 도로가 개통되면 현재 60 분 걸리는 공항과 투팀 신도시까지의 거리를 논스톱으로 12분 안에 주파할 수 있게 된다. - 떵빈군 랑짜까 (lăng Cha Cả) 로타리에서 출발하여  부이쑤언 (Bùi Thị Xuân) St.,니우록 (Nhiêu Lộc) 운하  빈탄 군 제 2 티응에 (Thị Nghè)교, 랏붕빈 (Rạch Bùng Binh), 딘빈푸푸 (Điện Biên Phủ) 로타리 등을 차례로 지나 투팀 신도시까지 연결되며 2009년 초 착공, 4년 후인 2013년 완공예정이다.