. G.C.U 결함 (C+전원검출확인)

2. MAIN PCB불량 (릴레이 확인)

3. 밧데리 전압 약함 (DC 20V이상일 것)

4. 연료피드 펌프 결함

5. 마그네트 픽업 전원 검충 확인 (초기 START 시 AC 1.8V 이상)

6. 시동모터는 회전하나 폭발이 안 된다. (연료라인에 에어배출 작업 실시)

전압이 확립되지 않을 때

1. G.C.U 결함 (C+전원검출확인)

2. MAIN PCB불량 (릴레이 확인)

3. 밧데리 전압 약함 (DC 20V이상일 것)

4. 연료 피드 펌프 결함

5. 마그네트 픽업 전원 검출 확인 (초기 START 시 AC1.8V 이상)

6. 시동모터는 회전하나 폭발이 안 된다. (연료라인에 에어배출 작업 실시)

7. 액츄레이터 링크 구속 (카바 탈거 수 확인)

8. 액츄레이터 링크 체결볼트 출림 (카바 탈거 수 확인)

주파수 변동이 심할 때

1. A.V.R결선이 잘못 되어 있다.

2. 휴즈가 소손되어 있다.

3. DIODE가 불량되어 있다. (A.V.R교체 후에도 전압이 안 나올 때)

4. 1,2사항 후에도 안 될 때 A.V.R교체

5. 엔진 속도가 낮다.

6. 계자에 잔류자가 없다.

7. 여자기 결합

8. 주발전기 전기자 권선에 결함