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케이블카를 다시 타고 중간지점으로
중간지점에서 파란색의 셔틀버스를 탔다. 기온이 높아 땀을 계속 닦았다.
하나 자리가 덜 찼다고 기다린다. 다음팀이 와서야 출발한다.
아직도 사람들이 공사를 하고 있다.
차량 두 대가 교행할 수는 없고 좁은 길이다. 바위를 뚫고 길을 내었으며 벼랑쪽으로
허술하게 만든 가드레일(높이 50센티나 될까?).
그러나 운전수의 기능을 믿고 올라간다.
암벽을 뚫어 이런 길을 만들고 하루에도 수많은 관광객이 이길을 통해 올라온다.
안전기준은 있는 것인지 안전검사는 한 것인지 안전 불감증에 걸린
사람과 국가로 보인다.
아이고 어렵게 올라와 보니 꽤 넓은 곳에 주차는 15-6대 휴게실과 기념품 파는 가게
화장실 등이 갖추어져 있다. 내려다 보니 아찔하다.
위를 쳐다보니 구멍 뚫린 산과 높고 가파른 계단이 보이고
사람들이 뜨문뜨문 힘겹게 난간을 붙잡고 오르내린다.
이름하여 상천제라한다.
계단은 999개란다. 금낭화를 뒤에 세우고 천천히 올라갔다.
금낭화는 20계단 오르고 쉬고 또 쉬고 능력대로 올라갈 수는 없고
넓은 계단 좁은 계단이 반복된다. 한국관광객들 꾸준히 오른다.
중국인과 한국인 그 외 나라는 볼 수 없다.
계단 옆으로 물봉선이 보이는데 키가 작다. 30-40분 걸려 올라보니
아래는 40-50미터? 되고 꼭대기는 30미터? 높이는 100미터? 이상되는 구멍이다.
(장가계 선전에 비행기 네 대가 나오는 그림이 있으며 몇년 전 이 구멍을 빠져 나오는
대회에서 러시아 여 조종사가 일등을 했단다)
꼭대기에 올라 뒤를 돌아보니 올라온 길이 꾸불꾸불 아찔하다.
저런 길을 운전수에게 목숨을 걸고 올라오다니 간이 무척 부었다.
사진 제일 오른쪽 중간지점이 케이블카 중간지점이고 그곳에서부터
셔틀버스를 타고 올라왔다.
반대편 큰 구멍 밖으로는 농촌이 보이고 시원했다.
기념사진 한 방씩 직고 우리들은 내려와야만 했다.
등에 무언가 지고 올라가는 농민이 보이고
끌고가는 농민도 보이고
빨래를 넌 농가도 보이고
깔끔한 2층집도 보이고
빨래를 넌 1층집도 보이고
논을 따라 집이 늘어져있는 농촌이 고즈넉하다.
더워서인지 나와 일하는 사람들은 별로 보이질 않는다.
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